杭安公司承接的湖北十堰东风汽车公司热电厂4台220t/h煤粉锅炉低氮燃烧改造工程，主要工程内容为燃烧器部分增加周界风，并在四角燃烧器上部增加一层燃尽风及相关设备、管道、电气施工。

该项目4台改造锅炉中，2台为武汉锅炉厂生产的220t/h煤粉锅炉，燃烧器为两层；2台为哈尔滨锅炉厂生产的220t/h煤粉锅炉，燃烧器为一层。4台锅炉都属于切圆燃烧锅炉（切圆燃烧锅炉是四角燃烧器利用数学的外切圆原理，在锅炉内部燃烧器区域中心画一个圆，然后将燃烧器的二次风和周界风的风管尾部中心位置拉切线到圆，形成外切，这样锅炉在投运时能均匀燃烧）。根据国家环保局对热电厂锅炉的NOX（氮氧化合物的总称）排放标准，锅炉的NOX排放需低于200mg/Nm3左右。目前该4台锅炉NOX排放量大于环保局要求，需对燃烧器进行低氮燃烧器改造。

项目部于4月初进场，施工过程中，SOFA燃尽风让管和SOFA燃尽风喷口的施工、燃烧器改造后重新筑炉、让管打坡口及焊接工艺等是本工程的施工难点和关键。具体表现在：燃尽风让管安装施工中，因该厂锅炉四面为管屏结构，管子中间有鳍片焊接方式链接，需在燃烧器上部增加一层燃尽风，以达到充分燃烧。这样以来，安装燃尽风让管，必须将锅炉原来密封链接的管屏割开，老管屏与让管对口有较大难度，割过的管子需要打坡口，而坡口位置要根据新老管子对口间距，十几根管子同时对口，其中的难度可想而知。不仅如此，该厂要求100%管子探伤，焊接过程中，因焊口之间间距短，氩弧焊焊接难度较大，对焊工技术要求高。

经过半年的紧张施工，该项目于10月28日完工。目前项目已经检验合格，经过调试后一次性通过环保局验收，得到了业主的好评，为公司在低氮燃烧器改造领域积累了宝贵的施工经验。该项目的承接对公司积极参与环境保护起到了很好的铺垫作用，对降低NOX排放，改善空气质量具有重要的积极意义。下一步，公司将积极承接SNCR（降低氮氧化合物含量的环保工程）和低氮燃烧器改造项目，优化大气质量，还空气一片清新。

（赵斌）